Condizionatore LG DUALCOOL Libero Smart trial split 9000+9000+9000 BTU inverter A+++ wifi unità esterna 5.2 kW

Descrizione

Condizionatore LG DUALCOOL Libero Smart trial split 9000+9000+9000 BTU inverter A+++ wifi unità esterna 5.2 kW Il kit condizionatore è dotato delle seguenti unità interne: 3 x 9000 BTU - Ideali per ambienti da 15 a 25 mq con altezza media di 2,7 m Il condizionatore LG DUALCOOL Libero Smart rappresenta una soluzione evoluta per la climatizzazione domestica, progettata per offrire comfort elevato, consumi ottimizzati e gestione intelligente delle principali funzioni. Grazie alla tecnologia Dual Inverter ed all’utilizzo del refrigerante ecologico R32 a basso impatto ambientale, questa serie garantisce prestazioni efficienti sia in raffrescamento che in riscaldamento, raggiungendo valori fino alla classe energetica A++ in raffrescamento ed A+ in riscaldamento . Il compressore Twin Rotary DC Inverter modula automaticamente la capacità operativa migliorando stabilità della temperatura, silenziosità e risparmio energetico , con un range di modulazione dal 10% fino al 130% della capacità. LG DUALCOOL Libero Smart è inoltre progettato per assicurare un comfort abitativo superiore grazie alla combinazione tra Wi-Fi integrato , controllo vocale , gestione avanzata del flusso aria e funzioni dedicate al risparmio energetico. La tecnologia Active Energy Control consente infatti di regolare il consumo energetico su quattro differenti livelli di funzionamento in base alle esigenze ambientali e di utilizzo. DESIGN E QUALITÀ DELL’ARIA Le unità interne LG DUALCOOL Libero Smart si distinguono per il design moderno ed elegante caratterizzato da frontale bianco opaco e finiture laterali lucide che permettono al climatizzatore di integrarsi facilmente in qualsiasi ambiente domestico. Le linee essenziali ed i profili sottili valorizzano l’estetica dell’unità mantenendo al tempo stesso dimensioni compatte. L’unità interna utilizza un motore ventilazione BLDC Inverter progettato per garantire una modulazione più precisa della velocità di funzionamento rispetto ai tradizionali motori a corre